Etikettarkiv: Tågluff 68°Nord

Slutord om resan: Tågluff 68°Nord – Del 7 av 7

Thon HotellLäs första delen, andra delen, tredje delen, fjärde delen, femte delen och sjätte delen av Tågluff 68°Nord innan du fortsätter läsa.

I den sista delen av min reseföljetong Tågluff 68°Nord så har vi nu kommit fram till Oslo s. Där vi klev av nattåget och jag kan faktiskt erkänna att det var riktigt skönt att resan började nå sitt slut. För även om den hade varit intressant och minnesvärd. Så hade alla missöden och dödtid satt sina spår i min arma kropp. Och tyvärr så fick vi även vår beskärda del av samhällets baksida.

För även om jag har befunnit mig på Oslo S många gånger förut och är väl medveten om problemet med alla tandlösa och påtända heroinpundare som stryker runt byggnaden. Så är det en bedrövlig syn och en sanitär olägenhet med kanyler och annat skräp som ligger öppet på golvet. Som nog varannan Osloresenär har fått beskåda vid något tillfälle i vårt kära grannland. Visst att det förekommer samma problem på Stockholm C. Men inte alls i samma utsträckning som i Oslo som troligen har minst det dubbla antalet uteliggare per capita jämfört med Stockholm.

Men trots det så väntade ändå en riktig hotellfrukost på Thon Hotell Opera. Och det var verkligen en av resans största höjdpunkter och en värdig avslutning! För som jag skrev i den förra delen så fick vi varsin frukostvoucher i samband med vår nattågsresa nerifrån Trondheim till Oslokvällen innan.

Fördelen med hotellet är att det bara ligger ett stenkast ifrån stationen. Så det var bara att promenera dit och lösa in vouchern innan det var dags för att hugga in på croissanter, Nutella, pannkakor, frukt och andra onyttigheter som dukades upp.

Läs mer

Taggad , , , , , , , , , ,

Bodø till Oslo: Tågluff 68°Nord – Del 6 Av 7

Bodø StationLäs första delen, andra delen, tredje delen, fjärde delen och femte delen av Tågluff 68°Nord innan du fortsätter läsa.

Efter att jag kom tillbaks till det mindre charmanta lopphotellet som fick agera som logi under vår stopover i Bodø. Så var det bara att hämta resväskan och checka ut. Receptionisten frågade på klingande norska om vi behövde en taxi till tågstationen. Men då orkanbyarna som hade härjat med hård kvällen innan hade mojnat så kunde vi lika gärna gå. Även om jag i efterhand ångrar att jag släpade den sabla väskan över grusade trottoarer som gjorde att hjulen låste sig varannan jävla meter!

Men det var ändå skönt att få igång blodomloppet ytterligare innan det skulle bli dags för att kuska de närmaste 20 timmarna på ett tåg ner mot Oslo. Och tyvärr så innehåller det här blogginlägget i Grattis Världen inte så värst många anekdoter eller missöden. För det hände verkligen ingenting som kan anses som spännande på rean ner mot Oslo.

Så i princip kan man nog se det här blogginlägget som ett galleri bestående av grådaskiga bilder. För jag har inte brytt mig om att varken redigera eller försköna på något sätt. Det var grått, tråkigt och tidsödande att färdas över det norska fjället. Även om det var vackert vid vissa passager.

Läs mer

Taggad , , , , , , , ,

19 timmar i Bodø: Tågluff 68°Nord – Del 5 av 7

radisson blu bodøLäs första delen, andra delen och tredje delen av Tågluff 68°Nord innan du fortsätter läsa.

Efter att vi hade landat på Bodø Airport och hämtat upp vårt incheckade bagage. Så gick vi ut på en vindpiskad och isande kall parkeringsplats (vilket kanske inte är så konstigt då vi fortfarande är 9 mil norr om polcirkeln) för att ordna med en taxi till vårt hotell, Radisson Blu Bodø. Dock så visade det sig vara lättare sagt än gjort i den här delen av världen. För taxikön var längre än antalet framkörda fordon. Så vi insåg att risken var ganska överhängande att vi skulle bli ensamma i en taxikur i väntan på nästa taxi..

Och när det bara återstod två bilar och en flock norrmän så började jag tappa hoppet. Men i sista sekunden så får någon den briljanta tanken att de ska samåka. Annars så hade jag nog fått en impuls att kapa den sabla Skodan för att få komma till hotellet. Även om jag hade fått tips om att man lika gärna kunde gå till hotellet. Så var jag inte direkt intresserad att genomföra ytterligare en polarexpedition som den några dagar innan från tågstationen i Narvik till Scandic.

Men det visade sig stämma ganska bra att det hade räckt med en stärkande promenad från flygplatsen till hotellet. För det dröjde inte många minuter innan den svarta siluetten började tona upp sig i kvällsmörkret. Vid entrén till byggnaden så visade sig att hotellet i själva verket är insprängt i ett litet köpcentrum. Även om det faktiskt är bekvämt att ha en arvesenbutik i anslutning till hotellet. Så drog det ner en del på helhetsintrycket att behöva passera en Kinarestaurang och en bowlinghall. Jag har tidigare recenserat hotellet på forumet BusinessClass.se. Men i Grattis Världen så kommer jag att ta ut svängarna lite mer.

Läs mer

Taggad , , , , , , , , ,

Dash 8 100 till Bodø: Tågluff 68°Nord Del 4 av 7

2015-02-04 13.09.29Läs första delen, andra delen och tredje delen av Tågluff 68°Nord innan du fortsätter läsa.

Efter vårt studiebesök på Nordland Røde Kors Krigsminnemuseum så bestämde vi oss för att gå tillbaka till hotellet för att checka ut samt beställa en taxi till flygplatsen. För att ha gott om tid på oss för att njuta av en norsk sandwicher och en kall pilsner. I väntan på vår kommande flight ner till Bodø. För på flygplatsen så borde det ju åtminstånde kunna finnas färdiga mackor.

För även om tyskarna hade ganska så storslagna planer under kriget på färdigställa Nordlandsbanen från Trondheim upp till Narvik. Men tyvärr så hann bara de ryska krigsfångarna ralla järnväg upp till den lilla byn Fauske 56 km öster om Bodø. Och efter krigsslutet så har de lata norrbaggarna inte själva haft samma entusiasm att färdigställa arbetet. Även om de faktiskt fortsatte det mödosamma arbetet 1950 med att ralla järnväg till Bodø. Där arbetet helt avslutades helt 1962 vilket har gjort att större delen av Nordnorge därför saknar järnvägsförbindelse.

Så därför hade vi redan från början bestämt oss för att flyga de 30 milen mellan som skiljer Narvik och Bodø med det norska flygbolaget Widerøe. Dels för att det skulle ha tagit oss drygt 5 timmar med diverse lokalbussar. Men även för att vi skulle få en 39 minuter lång naturskön flygning över fjordarna.

Läs mer

Taggad , , , , , , , ,

Två dagar i Narvik: Tågluff 68°Nord – Del 3 av 7

Scandic NarvikLäs första delen och andra delen av Tågluff 68°Nord innan du fortsätter läsa.

Som jag skrev i den föregående delen av min reseföljetong Tågluff 68°Nord. Så rullade vårt Tåg 94 in på Narvik S med en kraftig försening på nästan tre timmar. Så efter att jag hade tvingats kuska runt i över 26 timmar på tre olika tåg. Så det skulle verkligen bli skönt att få knöla in huvudet i en kudde. Och att få sträcka ut kroppen på en riktig säng istället för tortyrbritsen på nattåget som kvällen innan.

Men framförallt så såg jag fram emot att få njuta av en varmmåltid igen. För att få värma upp kroppen i det kyliga och bistra vintervädret som yrde runtomkring oss och piskade husknutarna under promenaden från tågstationen till hotellet. För i vanlig ordning så var det inget som SJ kunde frambringa varken på Nattåget som hade plundrats av 200 sabla lumpare. Eller på dagtåget från Kiruna som endast bestod av en enda tågvagn utan servering!

Trots att det finns ett flertal hotell i Narvik som representerar de vanliga skandinaviska hotellkedjorna. Så hade jag valt ut Scandic av två anledningar.

  1. Främst för att det är ett gammalt Rica Hotell. Så jag hade lite  förhoppningar om bra hotellstandard.
  2. Men även för att det är Nordnorges högsta byggnad med sina 16 våningar. Vilket gagnar för en fantastik utsikt över Ofotfjorden.

Läs mer

Taggad , , , , , ,

Nattåg till Narvik: Tågluff 68°Nord – Del 2 av 7

Sj LoungeLäs första delen av Tågluff 68°Nord innan du fortsätter läsa.

När jag äntligen kom fram till Stockholm C efter min minst sagt intressanta tågresa från Hedemora. Som jag mer upplevdes som en piñata på ett särskoledisko än en bekväm tågresa 1 klass. Så kollade jag lite snabbt på klockan och insåg att det fortfarande skulle vara en och en halv timme kvar trots en mindre försening. Innan det skulle bli dags för att röra mig mot Spår 4 och det väntande Nattåget 94 mot Narvik.

Så därför bestämde jag mig för att avlägga en visit i SJ loungen för att få lite lugn och ro samt för att komma bort från folkvimlet i centralhallen. Dock så har SJ inget anmärkningsvärt att skryta med uppe på gräddhyllan mer än lite torra kex och té kaffe. Det är faktiskt lyxigare att sitta nere på Mc Donalds om man vill få i sig något som kan liknas med surrogatföda.

Och som jag skrev i första delen av den här reseföljetongen så skulle jag nog ha passat på att förgrunda ganska rejält på O’Lerys med lite amerikanskinspererad smörja. Så att jag åtminstånde hade sluppit svälta på den annalkande tågresan från helvetet!

Läs mer

Taggad , , , , , , , , , ,

Första delsträckan: Tågluff 68°Nord Del 1 av 7

IMAG1328Bättre sent än aldrig som man brukar säga. Nu kommer mitt första blogginlägg i Grattis Världen om vår tågluff 68°Nord.

Normalt när jag ska ut och resa så tvingas jag normalt att gå upp okristligt tidigt av att väckarklockan sparkar in mina arma trumhinnor resan klockan 04. För att sedan krypa in i duschen innan det är dags för att beställa en Uber ner till Centralen och Arlanda Express. Alternativt Flygbussarna beroende på hur mycket packning jag ska släpa på,

Men den här gången så tänkte jag bara gå ner till Rådmansgatan T för att sedan åka de två stationerna bort till Centralen runt klockan 17:30. För att kliva ombord på det väntande SJ Nattåg 94 mot Narvik. Men istället så fick jag påbörja min resa uppe i Dalarna, närmare bestämt i ett tömnings Hedemora. På en nästintill folktom perrong i väntan på ett i vanlig ordning försenat SJ tåg.

För det är ju knappast en hemlighet att Dalabanan är tungt trafikerad av alla körkortslösa skidterrorister som vallfärdar till Sälen så här års. Och framförallt ska hem på söndagar efter en skidweekend. Men har man en gång lärt sig detta så är det bara att boka en biljett i 1 klass för att undvika den värsta pöbeln. Och sen är det ju som jag skrev för någon vecka sedan så är det inte så stor prisskillnad på 1 klass och 2 klass. Särskilt inte om man vill få en behagligare resa.

Läs mer

Taggad , , , , , , , , , ,

Följ vår 320 mils tågresa 68º nord om polcirkeln live direkt på Instagram!

INSTANormalt sett så brukar jag få gå upp klockan 04;00 för att beställa en Uber till antingen Arlanda Express eller Flygbussarna. Lite beroende på bagagemängd när jag ska ut och resa. Men idag så har jag inte behövt stressa det minsta. Och i skrivandets stund så sitter jag i SJ Loungen på Stockholm C och smuttar på en kopp blaskigt kaffe. I väntan på att klockan ska bli 17:30 så att jag kan bege mig mot Spår 4 för att kliva ombord på Nattåg 94 för att göra mig hemmastadd i vår sovvagnskupé mot Kiruna och sedan ett tågbyte senare vidare mot Narvik. Läs mer

Taggad , , , , , , , , , , , , , , , , ,

17 tips för att överleva en lång tågresa med SJ

IMAG0843Jag insåg nyss…

Att jag faktiskt ska tillbringa över 2 x 20 timmar på tåg om lite mindre än en vecka. Den första delsträckan är från Stockholm C upp till Narvik med ett tågbyte i Kiruna. En resa på lite drygt 174 mil järnvägsräls. Den andra delsträckan är på 127 mil och går ifrån Bodø ner till Oslo med ett tågbyte i Trondheim.

Så jag har mer eller mindre börjat fundera över hur sjutton man ska förbereda sig mentalt. Men framförallt praktiskt för en längre tågresa som den här.  För även om jag har mer och mer har fått upp ögonen för för det här med långa tågresor istället för flyg. Så kommer man ändå inte ifrån det faktum att det är ett helvete att åka tåg timme efter timme. Även om man har mer frihet än vad man har ombord på ett flygplan.

För det tar tid, det är långsamt, man får svälta om man inte har en osund fetisch för inplastade mackor med evighetsdatum. Som har fått åka hundratals mil fram och tillbaka på rälsen innan den hamnade i din ägo. Men för en normalt funtad människa så är det inte så värst rock & roll att sätta tänderna i en svampig cream cheese and turkey sandwich från bistron.

Så därför har jag skrivit det här blogginlägget i Grattis Världen med 17 tips som baserar sig på mina tidigare erfarenheter av att resa med SJ och andra tågbolag. Därför hoppas jag att du som bloggläsare kan få något tips ifrån en antagonistisk SJ resenär.

Läs mer

Taggad , , , , , , ,

Hej mitt vinterland 68° Nord

SAMSUNGJag har tidigare skrivit ett flertal uppskattade blogginlägg i Grattis Världen om bland annat mina planerade tågresor de närmaste åren. Bland annat om min 230 mil långa tågresa från Moskva upp till Murmansk i vår.

Men innan dess så har jag för ovanlighetsens skull planerat in en lång tågresa tillsammans med en tjejkompis. Som kommer att ta oss norr om polarcirkeln. Men som det det så ofta blir med mina resplaner så har även den här lilla resan spårat ur. För den ursprungliga planen var att vi bara skulle kuska med nattåg upp till Narvik från Stockholm över en långhelg.

Och tillbringa några dagar på Radisson Grand Royal Hotel under tiden som vi utforskade den lilla staden i Nordnorge. För att sedan flyga hem via Oslo till Arlanda som avslutning på vår resa. Men under reseplaneringen så hände något oväntat..

Men hur ser järnvägsnätet ut i Norge? Kan man åka den sträckan tror du? Jaså intressant, så den rälssträckan är alltså lagd av ryska krigsfångar? Varför kunde inte de sabla norrbaggarna åtminstånde ha låtit tyskarna avslutat arbetet..

Så redan då var det ett faktum att vår resa hade förvandlats till en drygt 320 mil lång tågresa genom Kung Bores land. En resa som kommer att ta oss upp till den 68° breddgraden ovanför polcirkeln. Genom både Sverige och Norge innan vi vänder sakta neråt genom Norges storslagna fjällvidder och dramatiska fjordar med piskande vindar och gnistrande snö.

Men vem kan klandra oss? Mer än vi själva. Men samtidigt så kan jag erkänna att den här resan redan har skadat mig för livet – innan jag ens har satt mig på det första tåget mot Kiruna. Och det här långa blogginlägget kommer helt och hållet att förklara varför..

Läs mer

Taggad , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,