Etikettarkiv: Air Malta

20 minuters luftfärd mellan Wien och Bratislava

Niki

Jag blev faktiskt lite fascinerad när jag såg att det Österrikiska lågprisflygbolaget NIKI kommer att öppna en helt ny flyglinje mellan Wien och grannlandet Slovakiens huvudstad Bratislava. En förhållandevis kort flygsträcka på knappt 55 km.

När jag besökte Bratislava så flög jag först från Malta till Wien med AIr Malta. Och därefter bytte jag till ett till snabbtåg mot Bratislava på andra sidan gränsen. En tågresa som tog ungefär en timme i en bekväm kupé.

Läs mer

Taggad , , , , , ,

46 kg övervikt och en extra väska med SAS

2014-06-19 13.27.41

I och med att jag flyttar hem till Stockholm över sommaren så packade jag med mig det mesta av mitt bohag från Malta. Vilket resulterade i tre rejält överfulla resväskor och en sportbag som skulle med mig på planet.

När jag flyttade ner till Malta i december 2013 flög jag via Heathrow med hela mitt liv i två resväskor á 23 kg styck. Efter en utdragen dispyt med den brittiska Stasi-perspnalen till tullare fick jag veta att mina incheckade väskor hade plockats ut för kontroll. Min planerade Londonvisit under mellanlandningen resulterade i att jag fick tillbringa 6 timmar på en rätt så obekväm träbänk

När jag till slut kunde checka in mina väskor på nytt hos Air Malta så jag betala £214 för övervikt. Det är först nu i efterhand så har jag fått veta att Air Malta har en bagagegräns på 30 kg oavsett hur många resväskor man vill checkar in. Det gäller tydligen även för bussnis class som jag flög.

Läs mer

Taggad , , ,

Att resa med enbart handbagage

imagesDet har aldrig varit enklare att resa och upptäcka världen. Att besöka nya länder och ständer med lågprisbolag som Ryanair kan man flyga T&T till städer över hela Europa för några hundralappar. Att välja bort en blöt krogkväll och istället boka en weekend till London eller Prag är fullt möjligt till samma pris med lite planering. Lågprisbolagen är lösningen om man inte anser att det inte är så nödvändigt med någon omfattande service eller mat de få timmar man faktiskt befinner sig i luften.

Som jag har nämnt tidigare så har Grattis Världen gått från ett vykort från en turist i verkligheten till att mer och mer bli en inspirerande och uppkäftig reseblogg. Så därför kommer jag ägna hela det här blogginlägget till att tipsa om hur man reser med enbart handbagage. För för man behöver inte packa med hela garderoben, balklänningen och farmors gamla piano för att man ska på en veckas semester till Malta eller Barcelona.

Undvik onödiga bagageavgifter
Även om våra kära lågprisbolag för att i sin makt för att försöka klämma ut varenda extra korvöre av sina resenärer, inte minst genom  sina skyhöga avgifter för resenärernas incheckat bagage. Men de flesta lågprisbolagen har faktiskt relativt generösa regler för gratis handbagage upp till 10kg om man jämför med SAS som endast tillåter 8kg.

Men till skillnad från SAS så är lågprisbolagen som Staziknektar med stora pekpinnar och delar ut skyhöga straffavgifter för varje litet extra gram som ouppmärksamma resenärer har plockat med i sina kabinväskor.  Vissa lågprisbolag plockar sina slarviga resenärer på flera hundralappar så ett gott råd är att läsa på gällande regler för varje flygbolag.Tänk även på att många lågprisflygbolag även har som krav att eventuella handväskor och laptops ska placeras i handbagaget.

När jag mellanlandade på Heathrow och bytte från SAS till Air Malta fick jag betala £214 för övervikt trots att jag åkte business class så hade jag tyvärr mer bagagevikt än tillåtet. Och slarvig som jag var så utgick jag ifrån från SAS bagagegränser.

Välj rätt kabinväska
Jag är nog inte ensam om att ha lagt märke till att många resenärer fortfarande envisas med att använda otympliga och hårda kabinväskor. Medan mer frekventa affärsresenärer däremot reser med mjuka kabinväskor. Fördelarna med att använda en mjuk kabinväska är många, dels så rymmer dem i regel mjuka kabinväskor mer bagage. Men framförallt alla praktiska fack på locket som sväljer både en laptop, senaste numret av Slitz och annat som man vill få tag på fort i kabinen. Själv så använder jag en lätt kabinväska på 39l från Samsonite.

Packa efter listan
Även om jag var aningen ironisk gällande farmors gamla piano. Så är det ett säkert faktum att de flesta av oss reser med mer bagage än nödvändigt. För behöver man verkligen ett par extra skor, en dunjacka om det blir kallt på kvällen i Rom, och ja det finns hårtork på hotellet. Prioritera istället en extra kameralins framför schampoflaskan. För även om du är utomlands så finns det mesta att köpa på plats. För så länge du bara har ditt pass, lite kläder på kroppen och en bunt kontanter så är resan ett kontrollerat äventyr som bör dokumenteras.

Listan här under kopierade jag för många år sedan och den har helt klart ändrat min syn på resande. Den innehåller allt som ett rekorderligt handbagage faktiskt bör innehålla för att man ska få en enkel kabinväska att räcka för en hel veckas semester.

  • Pass
  • Körkort
  • Försäkringsinformation/ intyg
  • Flygbiljett eller utskrifter av boardingkort
  • Bankkort + lite kontanter
  • Detaljer om boende, hyrbil etc.
  • Tröja med huva (perfekt för att stänga ute ljus och underlätta sömn)
  • Jacka (du har på dig den på flyget)
  • 2-4+ t-shirts
  • 1 par jeans
  • 1 par byxor med avtagbara ben – funkar även som shorts
  • Badbyxor eller baddräkt
  • 3+ par sockor
  • 3+ sett underkläder
  • Solhatt – om du besöker varma platser
  • 1 par promenadskor (du har på dig dem på flyget)
  • Flip-flops eller sandaler om du reser till varma breddgrader
  • 1 par finskor – om en utekväll är planerad
  • Bälte – du har på dig den på planet
  • Vattenflaska
  • Kamera + laddare
  • Mobiltelefon + laddare + hörlurar
  • Liten ficklampa
  • Nagelklippare
  • Solglasögon och fodral
  • Öronproppar
  • Liten första-hjälpen väska – om du planerar en aktiv semester
  • Penna och litet anteckningsblock – för att anteckna detaljer och viktig information
  • Kartor, guideböcker, frasböcker
  • Något att läsa – normalt minst en pocketbok
  • Universalladdare – om du reser utomlands
  • Tandborste, tandkräm, tandtråd
  • Rakhyvel + liten flaska med rakgel
  • Liten schampoflaska, tvål och valfri hårprodukt
  • Fuktkräm
  • Solskydd
  • Läppsalva
  • Deodorant
  • Medicin mot diarré
  • Preventivmedel
  • Vitamin C + en liten flaska echinacea – guld värd för att förhindra förkylning
  • Nödvändiga medicine

Tänk även på att
Allting ombord på lågprisflygen säljs till riktiga ockerpriser. Enligt mig ett genidrag för att tjäna in någon extra hundralapp per passagerare. Så mitt tips är därför att på längre flygningar inhandla den nödvändiga provianten redan på flygplatsen. Men köp inga drycker före säkerhetskontrollen då allt som påminner om flaskor i röntgen kommer att kontrolleras, och där efter åker all vätska i soporna.

Men ett vanligt tips på många resebloggar är att ta med en tom PET-flaska som sedan kan fyllas med vatten efter säkerhetskontrollen. Och slutligen, försök ha de tyngsta klädesplaggen på dig när du får ombord och använd fickorna som extra utrymme. Till sist lämna guideböckerna hemma, fotografera de intressanta sidorna med mobilen eller surfplattan så spar du några extra gram för eventuellt skräp du har inhandlat på den lokala turistmarknaden för överpriser.

Gillade du det här inlägget så läs även mina andra restips ifrån Grattis Världen. 

/ JK

Taggad , , , , ,

Mätta passagerare kapar inte flygplan..

SASFrulle

Då det här är Grattis Världen går saker inte alltid som planerat. När jag tidigare skrev blogginlägget Några timmar i London. Planerade jag en härlig heldag inne i centrala London med en extra lång mellanlandning på 11 timmar. Hade jag inte räknat med förhör med den engelska tullmyndigheten eller att få tillbringa 6 timmar på en obekväm träbänk.

Redan klockan 5 åkte jag hemifrån för att ta mig ut till Arlanda. Efter diverse bagagekrångel var det skönt att gå förbi alla köer och checka in. Enligt min mening är det enda som skiljer SAS Go från det lite finare SAS Plus som jag valde, endast att man får ta med en extra väska och att frukosten ingår.

SAS är alltid SAS, mycket dyrare och påstås vara lite bättre än konkurrerande lågprisflygbolag. Men är inte portionsstorleken en säkerhetsfråga? För mätta passagerare kapar inte flygplan. Allvarligt. om manuset till Alive handlade om SAS hade kannibalismen börjat redan innan flygplanet ens hade lyft från marken!

Jag har även börjat inse hur pass bortskämda vi Svenskar faktiskt är med offentlig WiFi på många platser. SAS ser sig gärna som framåt när dem stolt berättar om att dem minsann har installerat WiFi på 10 av sina flygplan. Enbart som en fingervisning har jag för mig att Norwegian har det på majoriteten av sina flygplan.

För den som har följt Grattis Världen vet att min första prio på Heathrow var att njuta av en äkta English Breakfast på The Globe. Istället bestämde jag mig för att ta en av gratisbussarna till Terminal 4 där jag skulle möta upp en gammal vän som har flyttat till London.

Men som jag nämner redan i inledningen grusades mina planer av två brittiska tjänstemän. Efter vad dem kallade en rutinkontroll och ett delvis smaklöst terroristskämt från min sida. Fick jag efter ett långt förhör veta att mina två incheckade resväskor hade plockats ut för säkerhetskontroll. Och att jag kunde ta bussen tillbaks till Terminal 3 för att lösa ut dem.

Det resulterade i ytterligare säkerhetskontroller och någon timmes tidsspill. Men jag skulle ändå ha minst 7 timmar inne i London, bara jag kunde få checka in mina väskor igen. Men då Air Malta är ett litet flygbolag öppnade inte deras incheckningsdisk fören klockan 18:30.

Efter timme efter timme på en obekväm träbänk och en telefonautomat som enda utsikt fick jag äntligen checka in mina väskor som från början skulle ha gått hela vägen till Malta. Men vid bagageincheckningen fick jag veta att mina väskor var för tunga och att jag skulle bli tvungen att betala £214 för den övervikt som SAS hade tillåtit på flygningen till London.

Efter ytterligare en oförutsedd utgift och fler säkerhetskontroller var det riktigt skönt att komma ifrån bruset och vimlet genom att koppla av med en kall öl en buffétallrik i Skyteam Lounge. Några timmar senare blev det dags att borda planet som skulle ta mig till Malta. Att få sjunka ner i en bekväm Business Classstol efter att ha flugit med SAS Plus innan som mest kan jämföras med en skolbuss. Mitt helhetsintryck av Air Malta är mycket bra servisen är över all förväntan och maten är både god och inspirerande.

När jag väl landade på Malta slog en tropisk fuktighet emot mig och intrycket av att här-ska-jag-bo var en upplevelse i sig. Efter en fartfylld taxitur där trafikregler mer är en rekommendation hamnade jag tillslut på mitt första hotell. Att kalla Plaza Regency Hotel för **** är för mig ett skämt.

Efter incheckning och att ha fått springa ett antal gånger mellan två receptioner för att dels betala och dels checka in. Upptäckte jag sedan att det WiFi jag hade betalat €2 per timme för inte fungerade på mitt rum. Hur som helst somnade jag som en prins efter en tung dag av prövningar.

/ JK

Taggad , , , ,

Enkelbiljett till Malta – Check

FLYGBILJETTEREnligt dem flesta globetrotters och backpackers som jag har träffat genom åren så är dem alla rörande överens om att det aldrig har varit enklare att resa och boka biljetter som det är idag. Naturligtvis är jag benägen att hålla med om det, Men..

När jag skulle till att boka min enkelbiljett ner till Malta så insåg jag fort att det endast är Ryanair som erbjuder direktflygningar ner till ön under lågsäsong. Och då endast på söndagar från Skavsta, Nyköping. Det medförde att jag hade ett antal alternativa rutter att välja på, var av två intressanta.

Antingen skulle jag tvingas mellanlanda på Frankfurt eller Heathrows flygplats utanför London. Båda alternativen innebar dessutom minst 5 timmars spenderande på en internationell flygplats med allt vad det innebär. För alla som någon gång har flugit med en längre mellanlandning i väntan på nästa flight vet hur frustrerande och lång tråkigt det faktiskt är.

Även om Frankfurt och Heathrow faktiskt utgör Europas tredje största, respektive största flygplatser sett till antalet passagerare per år. Så är jag ändå ganska skeptisk till att tillbringa så pass lång tid i ett köpcentrum som många flygplatser egentligen utgör.

Efter en del dividerande om väntetider, så valde jag ändå att boka mina biljetter över Heathrow, främst på grund av närheten till London från terminal 3. Därför bokade jag in en flight med extra lång mellanlandning på nästan 11 timmar.

Jag landar kl 9:35 lokal tid på Heathrow, London. Så en äkta och flottig English breakfas på The Globe står på menyn. Lite beroende på sinnestillstånd kommer jag fördriva Några timmar i London med en liten sightseeing för att spendera en del gamla pund som jag har liggandes sedan tidigare.

Jag kommer att återkomma med ett längre och ingående blogginlägg om mina Londonplaner i Grattis Världen.

/ JK

Taggad , , , , , , ,