Bodø till Oslo: Tågluff 68°Nord – Del 6 Av 7

Bodø StationLäs första delen, andra delen, tredje delen, fjärde delen och femte delen av Tågluff 68°Nord innan du fortsätter läsa.

Efter att jag kom tillbaks till det mindre charmanta lopphotellet som fick agera som logi under vår stopover i Bodø. Så var det bara att hämta resväskan och checka ut. Receptionisten frågade på klingande norska om vi behövde en taxi till tågstationen. Men då orkanbyarna som hade härjat med hård kvällen innan hade mojnat så kunde vi lika gärna gå. Även om jag i efterhand ångrar att jag släpade den sabla väskan över grusade trottoarer som gjorde att hjulen låste sig varannan jävla meter!

Men det var ändå skönt att få igång blodomloppet ytterligare innan det skulle bli dags för att kuska de närmaste 20 timmarna på ett tåg ner mot Oslo. Och tyvärr så innehåller det här blogginlägget i Grattis Världen inte så värst många anekdoter eller missöden. För det hände verkligen ingenting som kan anses som spännande på rean ner mot Oslo.

Så i princip kan man nog se det här blogginlägget som ett galleri bestående av grådaskiga bilder. För jag har inte brytt mig om att varken redigera eller försköna på något sätt. Det var grått, tråkigt och tidsödande att färdas över det norska fjället. Även om det var vackert vid vissa passager.

2015-02-05 11.28.18

Även om NSB slår SJ på fingrarna med det mesta när det kommer till komfort och priser. Så känns det ändå lite ålderdomligt att behöva tvingas till att skriva ut tågbiljetten om man saknar norskt mobilnummer. 2015-02-05 11.18.55Nordlandsbanen som sträcker sig ifrån Bodø ner till Trondheim helt saknar elektrifiering så kör NSB med hederliga gamla diesellok. Visst det är knappast miljövänligt eller PK. Men vad spelar det för roll när hela befolkningen lever på att pumpa upp råolja och klubba sälar.

2015-02-05 11.19.51Jag har sett en del bangårdar genom åren och den som ligger i anslutning till Bodø S visar upp att det uppenbarligen förekommer en småskalig containertransport med tåg på de här breddgraderna norr om polcirkeln. Så min fundering är om resterande godstransporter sker med lastbil på de värdelösa vägnätet i Nordnorge?

2015-02-05 21.59.39Precis som SJ så erbjuder NSB något som skulle kunna kallas för 1 klass. Dock så har norrbaggarna valt att vara mer realistiska och kallar det för NSB Comfort. Fördelen är att man får mycket mer benutrymme och eluttag(!) oavsett hur långt man åker för endast 90 NOK. Och med tanke på att vi trots allt skulle tillbringa över 10 timmar ombord på det här tåget så kändes det som väl investerade pengar.

2015-02-05 21.43.12Även om storlarna var obekväma och mer påminde om stolarna som används av de flesta lokala tågbolagen i Sverige. Så kan jag ändå inte klaga på det extra benutrymmet som ingick i Comfortklassen. Där min handbagageväska fick agera fotpall under större delen av resan.

2015-02-05 13.04.07Vad jag däremot kan klaga riktigt mycket på är det värdelösa vädret som besudlade hela vår resa! Så nu kommer jag att presentera ett kollage med natursköna bilder från min mobil. Som nog mer påminner om en utställning från Blinda Fotografer i Hägersten än som något jag skulle stoltsera med i vanliga fall. Men som jag nämnde tidigare så har jag valt att visa den gråa och trista utsikten som vi tyvärr drogs med hela vägen från att tåget rullade från Stockholm C till att vi var tillbaks i Sverige.

2015-02-05 13.04.19 2015-02-05 13.04.38 2015-02-05 13.05.34 2015-02-05 13.05.38 2015-02-05 13.05.59 2015-02-05 13.06.09 2015-02-05 13.06.15 2015-02-05 13.06.18 2015-02-05 13.06.22 2015-02-05 13.06.26 2015-02-05 13.06.40 2015-02-05 13.09.11 2015-02-05 13.16.45 2015-02-05 13.16.49 2015-02-05 13.23.52 2015-02-05 13.52.16 2015-02-05 13.52.32 2015-02-05 13.52.35 2015-02-05 14.06.11 2015-02-05 14.23.03 2015-02-05 14.35.40 2015-02-05 14.36.07 2015-02-05 20.06.12Återigen så har NSB lyckats överraska mig mer än vas SJ någonsin har lyckats med i sin Bistro. För även om sörjan på bilden med största sannolikhet innehåller fler E-ämnen än svampen i Tjernobyl är radioaktiv. Så måste jag erkänna att Cesarwrap med kyckling och en bulgursallad med gillade grönsaker, kyckling och vitlöksdressing smakade riktigt bra. Även om jag kanske hade föredragit varm mat någon gång under dagen.

LompeEfter en 10 timmar lång och händelselös tågresa så rullade vi till slut in på Trondheim S. Och ett väntande nattåg ner mot Oslo S. Dock så skulle vi få vänta i en timme innan vi skulle få gå ombord. Så det var bara att spatsera runt inne i det nedgångna stationshuset i väntan på att klockan skulle gå.

Och vad kan då passa bättre än att sätta tänderna i en Lompe? Kort sagt en tunnbrödsrulle utan mos och andra tillbehör. För jag har tidigare predikat om den tyska Currywursten och den danska Rød pølsen. Helt enkelt tar man korvkulturen dit man kommer.

NSB NattågNattåg mot Oslo

Efter ett par Lompe så var det bara att bege sig tillbaks till det väntande tåget och en säng som skulle få vagga mig till söms. Eller åtminstånde låta mig sträcka ut min arma kropp i.

NSB nattågÅter igen så föll överslafen på min lott. Inte mig emot då jag av någon anledning alltid vill sova överst i våningssängar. Kanske är det något underbyggt patriarkaliskt och trakiskt som någon Nyheter24 feminist kan förklara för mig?

2015-02-05 22.40.10 2015-02-05 22.48.18 2015-02-05 23.16.33 2015-02-05 23.16.53En annan trevlig överraskning var att vi fick varsin frukostvoucher på Thon Hotels Opera. Och det dröjde nog inte mer än en timme innan jag sov som en nyklubbad säl.

/ SJ

Taggad , , , , , , , ,

One thought on “Bodø till Oslo: Tågluff 68°Nord – Del 6 Av 7

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google+-foto

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

w

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta: